Fast schon ein bisschen unglaublich – aber ich will mal von vorne anfangen.
Mit meinem Tacho hatte ich ja bislang wenig Glück. Eine Kostenschätzung für eine Reparatur „ohne Garantie“ machte klar, wie unsinnig dieses Vorhaben war. Obwohl ich von einem netten GSFler einfach so ein paar Teile bekommen habe. Schade.
Also machte ich mich auf die Suche nach einem Original. Die aufgerufenen Preise sind aber ziemlich happig, knapp 200.- € sind keine Seltenheit. Aus Österreich bekam ich vor Weihnachten einen sehr günstigen, originalen Tacho. Einziges Manko, er dreht nicht (O-Ton des Verkäufers). Beim geforderten Preis war das Risiko aber relativ gering. Optisch war der Tacho top in Schuss und schließlich gibt es im GSF einen sehr begabten Fachmann für Überholungen. Eine kurze und umgehend beantwortete Anfrage brachte die Ernüchterung. Ich hatte einen originalen VBA Tacho gekauft, für die es so gut wie keine Ersatzteile mehr gibt. Jetzt weiß ich auch, dass sich VBA und VBB durch die Stege zwischen den Ziffern unterscheiden. Wieder was gelernt.
Original VBA
Um wenigstens meinen Einsatz wieder zu bekommen ging der gekaufte Tacho dann zu ebay, natürlich nicht, ohne vorher dem Verkäufer Bescheid zu sagen. Tja, und dann war ich am Ende der Auktion doch ziemlich platt: der ausdrücklich als defekt verkaufte Tacho erzielte einen Mondpreis und wird vielleicht irgendwo in Thailand doch wieder zum Leben erweckt. Und vielleicht kommt er sogar irgendwann in einem Asien-Import zurück auf unsere Straßen. Die spinnen, die Vespafahrer – auch in Thailand!
Hallo Stefan,
das freut mich – ich finde dein projekt einfach klasse und verfolge es natürlich auch im gsf. wahrscheindlich liegt es daran das ich selber gerade eine vba aufbereite.
LG
Hallo Sonar,
ich hätte ihn ja auch gerne behalten. Allerdings war er defekt, das ist es was mich über den Preis staunen lässt. Und gerade der VBA-TAcho ist laut Urteil eines Tacho-Experten aus dem GSF nicht mehr zu reparieren, da gibt es wohl keine Ersatzteile mehr.
Übrigens freut es mich, wenn hier jemand mit liest. Das war der erste Kommentar 😉
Der VBA Tacho ist eben nicht mehr einfach zu finden und meines Erachtens sehr selten. Eben eine Besonderheit der VBA1T wie lackiertes Rücklicht und Lichtschalter – und genau das macht den Wert und für mich auch den Reiz aus. Preise von 200 – 350 EUR sind daher keine Seltenheit. Repros gibt es nicht. Für meinen Geschmack ein Muss für die original getreue Konservierung. Ganz klar wertsteigernd!